ΘΑ ΤΟ ΠΩ ΚΑΘΑΡΑ: Η πιο βλακώδης κίνηση των τελευταίων χρόνων ήταν αυτή του υπουργείου Οικονομικών να καταθέσει στη Βουλή κανονισμούς έτσι ώστε να δικαιούνται να χρησιμοποιούν κρατικό αυτοκίνητο για όλο το 24ωρο οι πάντες στην κρατική μηχανή. Όχι μόνο πρόεδροι, υπουργοί, εισαγγελείς κοκ, αλλά και οι γενικοί διευθυντές και οι πρόεδροι της Επιτροπής Εκπαιδευτικής Υπηρεσίας (ΕΕΥ) και της Επιτροπής Δημόσιας Υπηρεσίας (ΕΔΥ) και πολλοί άλλοι.
ΕΙΝΑΙ βλακώδης κίνηση γιατί σε τέτοιους οικονομικά δύσκολους καιρούς, με τους μισθούς στον ιδιωτικό τομέα να είναι καθηλωμένοι στα 800 ή στα 1000 ευρώ το μήνα, προκαλούνται αισθήματα αγανάκτησης στους πολίτες. Και είναι διπλά βλακώδης κίνηση γιατί γίνεται σε προεκλογική περίοδο και όλοι καταλαβαίνουμε τι σημαίνει αυτό.
ΜΟΝΟ μια ματιά στο διαδίκτυο να ρίξουν οι αρμόδιοι του υπουργείου Οικονομικών και θα καταλάβουν τι εννοώ. Τα σχόλια των πολιτών είναι βαριά. Πέραν όμως των επικριτικών σχολίων, υπάρχουν και πολίτες που με τα σχόλιά τους ζητούν να μάθουν τους λόγους για τους οποίους ξαφνικά προέκυψε τέτοιο θέμα αυτή τη χρονική περίοδο. Συμφωνώ μαζί τους. Πρέπει το υπουργείο Οικονομικών να μας εξηγήσει το σκεπτικό της κίνησης αυτής.
Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ Οικονομικών Κωνσταντίνος Πετρίδης είναι ένας πολύ λογικός και πετυχημένος υπουργός. Απ’ όπου πέρασε άφησε έργο. Συνεπώς, δεν θέλω να πιστεύω πως η κατάθεση των κανονισμών έγινε με δική του εντολή. Από την άλλη, αποκλείεται να έγινε εν αγνοία του. Άρα, έχει υποχρέωση, όπως προανέφερα, να μας εξηγήσει το σκεπτικό της κατάθεσης των κανονισμών για τη χρήση των κρατικών αυτοκινήτων. Αν δεν είναι δική του ευθύνη αλλά του Υπουργικού Συμβουλίου να μας το πει.
ΜΟΝΟ και μόνο οι μισθοί που παίρνουν οι γενικοί διευθυντές ή οι πρόεδροι της ΕΕΥ και της ΕΔΥ, δεν δικαιολογούν τέτοια κίνηση. Δεν είναι μυστικοί, είναι όλοι αναρτημένοι στη σελίδα του Γενικού Λογιστηρίου της Δημοκρατίας. Για παράδειγμα, ο πρόεδρος της ΕΔΥ εισπράττει κάθε χρόνο €132.346, ο πρόεδρος της ΕΕΥ €125.893, ο γενικός διευθυντής υπουργείου, υφυπουργείου, Βουλής κοκ €123.881 το χρόνο και πάει λέγοντας.
ΑΛΗΘΕΙΑ, τι υπηρεσιακές ανάγκες έχει για παράδειγμα ο πρόεδρος της ΕΔΥ ή της ΕΕΥ και πρέπει να χρησιμοποιεί το κρατικό αυτοκίνητο και τα Σαββατοκυρίακα; Εδώ την καθημερινή και δεν έχουν αντικείμενο απασχόλησης και θα εργαστούν τις Κυριακές;
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ: Πρέπει κι εμείς οι δημοσιογράφοι να σταματήσουμε να χρησιμοποιούμε τον όρο «λιμουζίνες» και να καλλιεργούμε έτσι στους πολίτες την εντύπωση πως όλοι οι πιο πάνω θα χρησιμοποιούν πολυτελές αυτοκίνητο σαν αυτά τα τεράστια μαύρα που βλέπουμε στις ταινίες, θωρακισμένα και με αλεξίσφαιρα γυαλιά και με οδηγό και διαχωριστικό μεταξύ του οδηγού και του θαλάμου επιβατών. Για απλά αυτοκίνητα των 20.000 έως 30.000 ευρώ μιλούμε…
Loading ...
