Ξαναμπήκαν στις ράγες ο προαστιακός και τα τρένα στην Ελλάδα – Έναρξη μετ’ εμποδίων

Στις ράγες ο προαστιακός και τα τρένα που σταμάτησαν να πραγματοποιούν δρομολόγια μετά το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.

Οι πρώτοι επιβάτες δειλά πλησίασαν στα εκδοτήρια εισιτηρίων. Αποφεύγουν τα πρώτα βαγόνια, ενώ δεν κρύβουν ότι φοβούνται, ένδειξη ότι είναι επιφυλακτικοί απέναντι στις διαβεβαίωσες της κυβέρνησης και των αρμοδίων για την επανέναρξη των δρομολογίων με ασφάλεια. «Πρέπει να πάω στη δουλειά μου» είπε η πρώτη κυρία που κάθισε στη θέση του τρένου για να προσθέσει μετά από λίγο σκέψη «προχωράμε. Δεν γίνεται να με κρατάει ο φόβος.

Στις 04.45 εκκίνησε από το σταθμό Λαρίσης το πρώτο τρένο που εκτέλεσε δοκιμαστικό δρομολόγιο. Στο επόμενο δρομολόγιο Αθήνα – Οινόη επιβιβάστηκε και ο νέος διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, Παναγιώτης Τερεζακης, που τόνισε ότι «θα κάνουμε ό,τι είναι ανθρωπίνως δυνατό για να ξανακερδίσουμε την εμπιστοσύνη του επιβατικού κοινού» και μίλησε για τα νέα μέτρα ασφαλείας που τίθενται σε εφαρμογή.

Θα κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν να ξανακερδίσουμε την εμπιστοσύνη

«Μετά το τραγικό γεγονός που μας συγκλόνισε καλούμαστε να περάσουμε στην επόμενη μέρα. Τόσο η διοίκηση όσο και όλοι οι εργαζόμενοι του ελληνικού σιδηροδρόμου είμαστε αποφασισμένοι να θέσουμε σε λειτουργία εκ νέου τα τρένα της χώρας μας. Δηλώνουμε ότι θα κάνουμε ότι είναι ανθρωπίνως δυνατό για να ξανακερδίσουμε την εμπιστοσύνη του επιβατικού κοινού», δήλωσε ο Παναγιώτης Τερεζάκης.

Νέα μέτρα

Από σήμερα ισχύουν νέα μέτρα ως προς την ως προς την ταχύτητα, το προσωπικό και τα νυχτερινά δρομολόγια.

Οι αμαξοστοιχίες θα κινούνται σε διαφορετικές ώρες τη νύχτα, ώστε να μην υπάρχει το ενδεχόμενο να διασταυρωθούν, σε σημεία όπου υπάρχει μονοδρόμηση της γραμμής.

Σε όλα τα δρομολόγια των τρένων και του προαστιακού, θα υπάρχουν αυστηρά, δύο μηχανοδηγοί και τουλάχιστον ένας συνοδός, ενώ θα υπάρχουν δύο σταθμάρχες, σε σταθμούς όπου μέχρι τώρα, ήταν μόνο ένας.

Επιπλέον μειώνεται η ταχύτητα σε τμήματα που δεν καλύπτονται από σηματοδότηση.

Τα τρένα που δεν έφυγαν

Ωστόσο, χειρόφρενο θα τραβήξουν οι αμαξοστοιχίες, Θεσσαλονίκη – Δράμα και Θεσσαλονίκη – Φλώρινα.

Συγκεκριμένα, σε συνδιάσκεψή που είχε το συνδικάτο των μηχανοδηγών αποφάσισαν να μην λύσουν χειρόφρενο οι αμαξοστοιχίες που εκτελούν τα συγκεκριμένα δρομολόγια θέτοντας ζήτημα ασφάλειας.

Για το λόγο αυτό ζητούν παράταση μίας εβδομάδας για την επανεκκίνηση των δρομολογίων.

Πηγή: in.gr